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08-21
【視頻】 把汽車當(dāng)廢品賣掉,這些后果你承受不起
報廢車不是廢品,任何單位和個人不可以把車子當(dāng)廢品賣給非報廢汽車回收企業(yè),也不能非法拆解,而必須將報廢車輛交給有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)進行拆解、報廢、注銷。
11-24
第二批全國物資再生行業(yè)企業(yè)信用等級評價結(jié)果公示的通知
中國物資再生協(xié)會文件物再協(xié)[2015] 30號 第二批全國物資再生行業(yè)企業(yè)信用等級評價結(jié)果公示的通知 各有關(guān)單位: 中國物資再生協(xié)會啟動的第二批全
07-27
我公司法人出國培訓(xùn)榮獲資格證書
7月11-19日,我公司董事長、經(jīng)理劉振勇,參加了由中國物資再生協(xié)會組織的出國培訓(xùn)并考試合格,榮獲報廢汽車鑒定評估師資格證書。本次報廢汽車鑒定評估師研修班,由中國物資再生協(xié)會、NGP日本自
06-26
張家港獲批“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”
近日,張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲批江蘇省“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”。11月8日上午,在張家港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行了開工奠基儀式。據(jù)悉,再制造是將廢舊汽車零部件、工程機械等進行專業(yè)化修復(fù),并進行批量生產(chǎn)。
06-26
國內(nèi)報廢車約六成流入"黑市"
新近出臺的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報廢車。 據(jù)有關(guān)報道,我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。從去年9月開始,商務(wù)部等六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20
06-26
給報廢汽車零件制定保質(zhì)期限
專家建議 目前,我國的廢舊汽車拆解還處于政府主導(dǎo)模式下,每個城市只有一到兩家拆解企業(yè),基本處于壟斷狀態(tài),市場化程度遠遠落后于發(fā)達
06-26
武漢報廢汽車將綠色回收
湖北日報訊 (記者雷闖)一輛報廢小汽車推進“手術(shù)室”,3分鐘后,出料口掉出銅、不銹鋼、塑料分類碎片,無任何殘留污染物。 昨日,占地600多畝的武漢格林美報廢汽車處理基地正式在陽邏試運行,該項目總投
06-23
汽車再制造產(chǎn)業(yè)論壇即將在上海舉行
對我國公眾而言,再制造概念還較陌生。然而今年上半年以來,隨著一系列國家促進政策的出臺,利好消息頻傳,這一汽車行業(yè)略顯“寂寞”的產(chǎn)業(yè),已從暗潮涌動,轉(zhuǎn)到各方的蓄勢而發(fā),成為業(yè)內(nèi)的熱點話題。究其原因,
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